Много лошо, защото в процедурата на обучение на нов ключ участва оригиналният.
Това е съвсем нормално за да може само собственика да добавя нов ключ.

И какво се прави в случая?

Говори с някой сериозен ключар. Преди време се интересувах колко ще ми вземат за втори ключ и в течение на разговора ключарят ми каза, че ако изгубя единствения си ключ да приготвя 300лв. и тогава ще можем да говорим Със сигурност може да се запали и кара моторът, въпросът е за колко пара. Успех!

_________________
HondaHornet

aх....неприятно Аз продадох от стария си ударен хорнет целия HISS kit ( ECU + ключове + ключалки) за 150тина лева, това е единият ти вариант...Други има 100%, но не ги знам . Пфу, ужасно...

Да разбирам, че ибейския вариант за мен не става?

Още един успешно програмиран ключ за Хорнет 900. Благодарности на thegza за темата и специално на IwanTT за подробните обяснения. Наздраве, момци!!!

_________________
HondaHornet

Момци, а мъжката част от буксата как може да си намери човек?
Защото ключ вече си поръчах, кабелчето сам мога да си го направя.И метода май вече ми е ясен.
Обаче тая малка част от хардуера ми липсва!...

_________________
"...- Радиото е душата на една кола, мой човек. Т’ва от мен да го знаеш. Моторът може да е сърцето, обаче без душа накъде?.."

_________________
"...- Радиото е душата на една кола, мой човек. Т’ва от мен да го знаеш. Моторът може да е сърцето, обаче без душа накъде?.."

Искам да изкажа специална благодарност за отзивчивостта и безкористно свършената работа от колегата Azumi.

Благодарение на него имам втори обучен ключ на Хорнет 9-ка.

Наско, винаги съм насреща ако има нужда!

_________________
"...- Радиото е душата на една кола, мой човек. Т’ва от мен да го знаеш. Моторът може да е сърцето, обаче без душа накъде?.."

Здравейте колеги ,

Поръчах си 2-ри ключ за  Honda CBR 600 F4i Sport (2001) понеже и моята беше само с един и почна да се поизтрива.

Пристигна ключът, успях да вкарам чипът вътре (трябваше малко да поизпиля пластмасата естествено), нарязах ключа, дотук добре!

Изчетох къде каквото е публикувано, материали;клипчета; и т.н. Днес ми остана малко повече свободно време и реших да се опитам да го програмирам: Подготвих си кабелите,надигнах резервоара;свалих и двата странични спойлера(ляв и десен), но никъде не намерих червената букса (навсякъде пише че трябва да е от дясно....но я няма дори и от ляво!)

Не съм голям експрерт, отне ми повече от 3 часа, но никъде не видях буксата.

Може ли някой да помогне, аз съм от Варна между другото, в Хонда нямат Тестер, казаха ми само София....далеч ми се вижда честно казано, иначе бих им дал въпросните 30 лв.

Ако някой има повече опит или е наблизо, ще се радва да ме насочи....предварително благодаря

Ето го моторчето, лека вечер.

[img]https://www.dropbox.com/s/chrd8a9plaq82pe/Photo%2019.10.14%2C%2016%2057%2009.jpg?dl=0/img]

[img]https://www.dropbox.com/s/zlkc772you56ixv/Photo%2029.05.14%2C%2012%2019%2010.jpg?dl=0/img]

Сигурно вече си си решил проблема, за съжаление виждам написаното от теб с известно закъснение.

Та: Буксата се намира на кабела, който излиза от десния капак на двигателя. просто гледаш десния капак, там където излиза единственият кабел, проследяваш го и където те заведе, там е буксата. На облечените мотори е малко гадно, защото е ограничен достъпа, но ще я видиш.

Само да добавя още нещо, буксата трябва да е червена на цвят.

Пиши, ако не се оправиш - правил съм обучение на доста Хонди включително и на такава като твоята и мога да ти помогна.

Отдавна никой не се е похвалил с нов ключ, дано аз да съм следващият Може ли само някой да ми каже има ли значение поляритета на кабелите от акумулатора ?!? До колкото разбирам, някой съветват плюса да е на жълтия кабел ! Има ли значение ?!?

_________________
www.velpape.com

До колкото си спомням и аз го свързвах с жълтия и ключето за прекъсването беше на него, а и на клипчето ти го дават така плюса да е на жълтия.

https://www.youtube.com/watch?v=db0ee6u7CjQ

Здравейте колеги, тъй като отскоро и аз съм щастлив собственик на Honda Silver Wing 400 бих искал да ви попитам от къде мога да си поръчам заготовка с чип на тънка цена ,която да си обуча защото мотора ми дойде само с един ключ и се притесянвам да не го загубя или повредя, а наглите ключари в София искат по 80-100 лв. за изработката на такъв резервен ключ, което е меко казано с 400-500 % печалба

Честито. Заготовка и чип можеш да намериш в олх или ибей. В ибей е по-евтино но трябва да почакаш доставката.

_________________
www.velpape.com

Здравейте колеги,
Чета темата и виждам,че доста хора са успели да си програмират 2ри ключ.
Наскоро взех Хорнетче 2005 и имам само 1 ключ, не червения. Искам да си направя още един. Имам ключа новия, нарязан е, оставя да се обучи. Някой има ли желание и възможност да помогне? Ще почерпя.
В бултрако не познават парите ...

Някой пази ли телефон или фейс на колегата thegza? опитвам се да се свържа с него но без успех.