Здравейте,
от известно време се опитвам да развия винта за дозиране на горивото на един от карбураторите.
Е тази гад -

След неколкократни опита с отвертка и съответно с киснене с всякакви препарати минах на
пробиване и обратни метчици.
И пак същото - нищо!
Остана ми само като вариант да го разцепя с флекса карбуратора и "да му бера лайката"

Ако някой има някакви идеи моля да споделя .

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

А пробва ли с онези мини горелките да го негрееш, за да отпусне! С флекса е сатанизъм, драсни му клечката. Каишизъм

С горелка не съм опитвал но с подгревна свещ пробвах в предвид че е на сантиметър на вътре и пак нищо.
Със свещта се нагрява локално само винта ама пак не стана.

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

Абе понеже сме в темата за каишите... не съм го правил, ама съм гледал /демек съм добър касапин, като кучето/ - сещам се как един пич нагряваше бутала, преди да монтира буталния болт - обръща буталото наобратно, сипва малко бензинец вътре и пали.

Та ми мина тая конщунствена мисъл - тъй и тъй ще се разглобява, чисти и прочее - ако има някакво уплътнение да изгаря, няма да е голяма загуба - ще се сменя. Само не знам дали сплавта ще понесе такова термично натоварване без последици... Това ми иде в празната кратуна, докато смуча втората двулитровка...

_________________

Встрани от каишката раота, ако вариянта на Palio не стане, пробвай с разпробиване с диаметър близък до този на винта, но в минус, естествено, чини ми се това е някъв месинг?!? И аз като колегата си къркам и размишлявам върху проблема...
пп Palio, това с буталата съм го виждал наживо ...с нагряване върху ... котлон Верно, бутала на стар Опел, ама стана

Тази теми ми е едно много неприятно deja vu...
Преди няколко години тръгнах да правя карбовете на едно монстерче. Та там болтчетата за сместа бяха так "заварени", че трябваше да се минава към методите, които всички оставяме за най-накрая...
Пробвах с нагряване - тц, пробвах със спрей за изстудяване - тц, пак неще.... шлицът за отвертка отдавна се беше омазал и на двата болта ... Не исках да го правя, но тия болтове ме принудиха! -Разпробих ги и затъкнах "хомо"метчик в тях - едното болтче сколаса и се разви. Другото така се хареса с обратния метчик, че заедно спукахме конзолата на карборатора...

Поуката: за карборатори на монстер може да се ползват такива от TDM 3VD с почти никакви доработки.


Тая случка също така ми помогна да разбера, че мога да боравя с неограничен брой комбинации от попръжни.

_________________
VIXXER

Смятам да го кисна извесно време с разни там дълбоко проникващи препарати и края на другия месец ако не ще - дупе да му е яко.
Много дефицитни тия карбуратори. Читави комплект са 800 лева.
Ако ще взимам други ще са ФЦР-и.

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

А докато го киснеш в нещото, може би няма да е зле да го пуснеш и малко в някоя вана за ултразвук, чунким въпросното нещо успеее да проникне в резбата, а?

Вчера разгледах по-обстойно счупеното боди - ситната резба над болта е затлачена с патина и надрана(дали от мен, дали от мои предшественици...)

_________________
VIXXER

Тази събота ще се заема по сериозно.
Ако се наложи го бухам в една голяма тенджера и ще го варя с разни там соди и препарати докато не ме помоли да спирам!

https://youtu.be/52UQdUvtvT4

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

Ето каква успях да я свърша днес .
Сваляне на карбураторите

Изравяне до най близката точка. Правен е опит за разпробиване преди мен и както се вижда не е уцелен центъра .

Затова аз го подкарах с една 7-ца за да мога да центровам после с по малко свредло

И на финала с 3 мм. обратно свредло и после с един шиш за вадене на шпилки го измъкнах от хралупата .




Малко е наранена резбата на тялото но това е решим проблем

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

И е редно да си наградя душицата


От няколко месеца мисля как да го коландрисвам ама днес е голям ден за грозния ми мотор.

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”

Явно физиката свърши работа преди химията

Ама баш ми радостно като бебе с нов памперс.
Баси кефа !!!
Все едно сега съм си го купил тоя мотор

Още малко остана :
- разширяване на задна джанта
- нови дискове 320 мм
- малко прекрояване на седалката
- една идея по добри светлини
- предна джанта за към 150-160
Скромно от сърце!

Малко ми е постен курбана за сега ама .............

_________________
На ваше място аз бих описал подробно всичките си приключения, като отстраня всичко освен отношенията с хората.
Източник:писмо от Толстой до Миклухо-Маклай. “Човекът от луната”